渤海湾海底隧道，连接山东、辽东两大半岛，对东北 老工业基地的复兴将起到积极的促进作用。目前已 经进入前期准备阶段。

　　跨海通道的修建，将串联 起山东半岛和辽东半岛两个发达的城市群，将东北 经济区和山东经济区联成一体，进而沟 通长三角和珠三角，扩大和 促进东三省与东南沿海发达地区的经济交流。

　　海底隧道设计全长123公里，跨海通 道两端分别是辽宁旅顺和山东蓬莱。这一跨 度也将使得渤海湾海底隧道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公里)，成为世 界最长的海底隧道。

　　渤海湾 海底隧道从项目立项到隧道建成后对东北经 济区和山东经济区两大经济区的推动作用，无不展 现隧道建设的必要性和隧道对社会发展的强大推动力。

　　为更好服务隧道建设，加快隧道建设进程，华夏橡 胶携手北京华鲁博采矿工程技术有限公司，推出华鲁博隧道连 续出渣输送系统。

　　华鲁博隧道连 续出渣输送系统（包含隧道连续输送机\垂直提 升输送机和渣料场布渣输送机）具有众多优势，尤其是隧道距离长、坡度大、渣料堆 积点空间小的情况下，相比渣斗矿车出渣, 输送机 出渣具有提高生产效率、增大安 全性以及减小运营和维护成本等优势。

　　华鲁博隧道连 续出渣输送系统采用华夏橡胶自主研发的轻型高 强力钢丝绳芯节能输送带ST-HHE，该胶带具有带体薄、重量轻、强力大、压陷阻尼小等优点，因而可 实现更长距离的节能输送；再而具有柔性好、弯曲应力小等优势，可满足300m的小半径转弯需求。