渤海湾海底隧道,连接山东、辽东两大半岛,对东北
老工业基地的复兴将起到积极的促进作用。目前已
经进入前期准备阶段。
跨海通道的修建,将串联
起山东半岛和辽东半岛两个发达的城市群,将东北
经济区和山东经济区联成一体,进而沟
通长三角和珠三角,扩大和
促进东三省与东南沿海发达地区的经济交流。

海底隧道设计全长123公里,跨海通
道两端分别是辽宁旅顺和山东蓬莱。这一跨
度也将使得渤海湾海底隧道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公里),成为世
界最长的海底隧道。

渤海湾
海底隧道从项目立项到隧道建成后对东北经
济区和山东经济区两大经济区的推动作用,无不展
现隧道建设的必要性和隧道对社会发展的强大推动力。
为更好服务隧道建设,加快隧道建设进程,华夏橡
胶携手北京华鲁博采矿工程技术有限公司,推出华鲁博隧道连
续出渣输送系统。

华鲁博隧道连
续出渣输送系统(包含隧道连续输送机\垂直提
升输送机和渣料场布渣输送机)具有众多优势,尤其是隧道距离长、坡度大、渣料堆
积点空间小的情况下,相比渣斗矿车出渣, 输送机
出渣具有提高生产效率、增大安
全性以及减小运营和维护成本等优势。
华鲁博隧道连
续出渣输送系统采用华夏橡胶自主研发的轻型高
强力钢丝绳芯节能输送带ST-HHE,该胶带具有带体薄、重量轻、强力大、压陷阻尼小等优点,因而可
实现更长距离的节能输送;再而具有柔性好、弯曲应力小等优势,可满足300m的小半径转弯需求。